1. 中 희토류 수출 규제…글로벌 공급망 ‘비상’
2025년 4월, 중국 정부가 희토류 자석의 수출을 사실상 제한하면서, 글로벌 제조업체들의 공급망 리스크가 다시 수면 위로 떠올랐습니다.
전기차 구동모터, 로봇, 항공우주, 정밀 전자기기에 필수적으로 사용되는 희토류는 전 세계 생산량의 약 90%를 중국이 독점하고 있는 상황입니다.
특히 테슬라의 CEO 일론 머스크는 “중국의 희토류 통제로 인해 옵티머스 휴머노이드 로봇 등 차세대 프로젝트에 생산 차질이 우려된다”고 발언하며, 글로벌 기술 업계에 긴장감을 고조시켰습니다.
2. 테슬라의 대체 전략, ‘페라이트 자성소재’ 전환 가속
이에 따라 테슬라는 희토류 중심의 소재 전략에서 탈피해 페라이트 기반 자석으로 전환하는 기술적 로드맵을 추진 중입니다.
기존 희토류 자석 대비 성능 저하 우려가 있었지만, 최근 기술 진보로 인해 페라이트 기반 고효율 자성소재가 상용화 단계에 근접하면서 본격적인 대체가 가시화되고 있습니다.
이와 관련해 미국 전기차 업계 및 소재 시장에서는 **아모그린텍(125210)**이 테슬라의 핵심 자성부품 공급사 중 하나로 주목받고 있습니다.
3. 아모그린텍, 희토류 대체소재 선도기업으로 급부상
아모그린텍은 이미 테슬라 및 글로벌 전기차 OEM을 대상으로 고효율 자성부품을 공급한 실적을 보유하고 있습니다.
특히 자사의 **‘고효율 박형 인덕터’**는 희토류를 전혀 사용하지 않으면서도 높은 전자기 특성을 유지하는 독자 기술이 적용되어 있어, 테슬라의 소재 다변화 전략에 부합하는 대표적 제품입니다.
또한 아모그린텍은 희토류 자석을 대체할 수 있는 가격 경쟁력과 공급 안정성을 갖춘 페라이트 소재 라인업을 보유하고 있어, 글로벌 고객사 입장에서 리스크 헷지용 대안으로 적합합니다.
4. 中 규제가 만든 기회…국내 자성소재주 재조명
증권가에선 이번 사태를 계기로 국내 자성소재 기업들이 다시 한 번 주목받을 수 있다고 분석합니다.
“중국의 희토류 수출 규제는 단기적으로 리스크지만, 중장기적으로는 희토류 대체소재 기업에게는 절호의 기회다. 아모그린텍처럼 글로벌 전기차 고객사와 거래 이력을 보유한 기업들이 수급 모멘텀을 받을 가능성이 높다.”
– 업계 관계자
실제로 아모그린텍은 2023~2024년에도 테슬라, BYD 등 글로벌 고객사에 친환경 고효율 전자소재를 공급한 이력이 있어, 이번 이슈가 단순한 테마성 수혜로 끝나지 않을 가능성이 큽니다.
5. 투자 포인트 요약: 아모그린텍 주가에 미칠 영향
🔋 희토류 대체소재 | 자사 박형 인덕터 제품, 페라이트 자성소재 기술 |
🔗 글로벌 고객사 | 테슬라 등 전기차 OEM 실적 보유 |
🚫 리스크 회피 | 중국산 희토류 의존도 탈피 가능성 |
📈 공급망 이슈 수혜 | 중장기 테마성 + 실적 동반 기대 |
현재 주가는 4월 들어 수급 개선과 함께 상승 전환 흐름을 보이고 있으며, 공급망 테마 + 정책수혜주 흐름이 맞물리면 추가 랠리 가능성도 존재합니다.
6. 결론: “희토류 위기 = 아모그린텍의 기회”
이번 중국의 희토류 수출 규제는 글로벌 산업 전반에 긴장을 안겼지만, 반대로 ‘대체소재’라는 시장의 새 키워드를 만들어내고 있습니다.
그 중심에 있는 아모그린텍은 기존 공급망의 대안이자, 친환경 소재의 미래로 자리매김할 수 있는 충분한 기술력과 실적을 갖추고 있습니다.
이처럼 중국 규제가 만든 기회, 아모그린텍은 단순한 테마주가 아닌 기술 기반 수혜주로서의 면모를 증명해가고 있습니다.
2025.04.09 - [주도주 브리핑] - 희토류 관련주 주가 전망
희토류 관련주 주가 전망
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